Filtry pevných částic jsou vybaveny automatickou regenerační funkcí. Rozlišujeme dva typy regenerace – pasivní a aktivní.

Pasivní regenerace DPF znamená, že zachycené částice jsou automaticky spalovány při vyšších otáčkách a při určité teplotě výfukových plynů. Zpravidla se tak děje při delší jízdě po dálnici.

Oproti tomu aktivní regenerace DPF je již závislá na spuštění pomocí čidel a systémů vozidla. K tomuto procesu dochází po určitém nájezdu kilometrů v případě, že nedošlo k pasivní regeneraci filtru pevných částic. Zpravidla se jedná o situaci, kdy byl vůz delší dobu pouze v městském provozu, tím pádem nenastaly vhodné podmínky pro spuštění pasivní regenerace a zachycené částice tak nemohly být spalovány.

Podmínky, jak spustit regeneraci DPF, se ovšem liší dle jednotlivých výrobců. Všeobecně ale platí, že ke spuštění aktivní regenerace DPF filtru, je zapotřebí dostatek paliva v nádrži, vyšší rychlost a důkladné zahřátí motoru.